
RheinCargo
Der beste Weg: Alle Wege verbinden.
Auf der Schiene, der Wasserstraße und im Hafen: RheinCargo heißt Logistik nach Maß. Clever kombiniert und auf ihre Kunden zugeschnitten bietet die RheinCargo das jeweils passende Konzept für verschiedene Anforderungen.
Er ist keine gewöhnliche Wasserstraße – der Rhein ist Europas logistische Lebensader!
Tag für Tag transportieren Schiffe hier Millionen Tonnen an Gütern: von Baustoffen über Öl, Chemikalien und Stahl bis hin zu Containern mit Waren aus aller Welt. Und mittendrin: RheinCargo
Mit Standorten in Neuss, Düsseldorf und Köln zählt RheinCargo zu den größten Binnenhafenbetreibern Deutschlands – mit einem modernen Netzwerk aus Häfen, Umschlagzentren und einer eigenen Eisenbahnlogistik.
RheinCargo ist trimodal angebunden und bewegt pro Jahr rund 24 Mio. Tonnen Fracht und über 1,2 Mio. TEU – zuverlässig, nachhaltig und clever kombiniert. Strategisch an den Rhein, Nebenflüsse (Main, Neckar, Mosel) angebunden, sind auch die A-Seehäfen (ARA – Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen) auf direktem Wege erreichbar.
RheinCargo ist #HafenFan, weil Logistik für uns mehr ist als Transport. Es ist Verbindung, Verantwortung und Zukunft. Der Hafen gestaltet mit – für starke Lieferketten, nachhaltige Lösungen und eine zuverlässige Versorgung.
Wir alle sind #HafenFans

Ich bin HafenFan!
Prof. Dipl.-Ing. Thomas Schlipköther
CEO RELA AG, ehem. Vorstand duisport


Wir sind HafenFans, weil…
die Binnenschifffahrt der am meisten unterschätzte Verkehrsträger ist.
Thea Wiedemann, Dr. Christian Langhagen-Rohrbach
Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum, Referat Mobilität, Logistik und Binnenschifffahrt


Ich bin HafenFan, weil…
der Hafen immer am Wasser ist.
Norbert Klettner
Managing Director / Co-Owner, akquinet port consulting GmbH

Ich bin HafenFan, weil…
ohne Häfen bleibt das Getreide für mein Puddingteilchen aus. I ❤️ Hafen Trier!
Carina Konrad
Landwirtin, Diplom-Ingenieur Agrar (FH), stellv. Vorsitzende der FDP-Bundestagsfraktion (bis März 2025)


Ich bin HafenFan, weil…
Häfen extrem wichtige Schnittstellen der Transportketten sind – KV geht nur gemeinsam.
Clemens Bochynek
Geschäftsführendes Vorstandsmitglied der Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr e.V



Ich bin HafenFan, weil…
man einen weiten Blick auf die Welt hat und intermodal arbeiten kann.
Manfred Rausch
Projektleiter Strategie und Transitions, Ports de Strasbourg

Ich bin HafenFan, weil…
ich in Forschungsprojekten immer die Wichtigkeit des Hafens neu kennenlerne.
Daniel Scheible
vlnr. Jonas Lau, Projektmanager, Hafen Trier, Daniel Scheible, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Fraunhofer IML