Mindener Hafen
Hafenlogistik am Wasserstraßenkreuz
Begründet wurde Minden als Hafenstandort durch seine geographische Lage an der Route bedeutender Handelsstraßen und die von hier an schiffbare Weser.
Der erste Bauabschnitt des Mittellandkanals, vom Dortmund-Ems-Kanal bis Minden, wurde 1915 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Entsprechend wurde die Hafenstadt Minden mit dem Westhafen, Abstieghafen und Industriehafen bedeutend erweitert.
Regio Port OWL
Die Mindener Hafen GmbH erbringt an ihren beiden Containerterminals im Stadtgebiet effiziente Hafen- und Logistikdienstleistungen unter Einbezug der Verkehrsmittel Binnenschiff, Bahn und Lkw. Der Bahnumschlag wird am Containerhafen und KV-Terminal Industriehafen II angeboten. Intermodaler Binnenschiffsumschlag findet am RegioPort OWL in Minden statt.
Durch regelmäßige Liniendienste mit Bahn und Binnenschiff ist die Region Ostwestfalen-Lippe mit den bedeutenden, deutschen Nordseehäfen verbunden.
„Häfen sind Möglichmacher und Orte der Transformation – und das seit Jahrhunderten. Damals wie heute bieten Häfen den Zugang zum jeweiligen, optimalen Verkehrsmittel. Sie sind damit Wegbereiter für einen nachhaltigen, effizienten und verlässlichen Transport. Auch um diese Tatsache über die Grenzen der bestehenden Marktakteure hinaus zu verbreiten, sind wir Teil der Kampagne #HafenFan.“
Wir alle sind #HafenFans
Ich bin #HafenFan, weil…
ein Binnenschiff immer irgendwo ankommen muss.
Martin Strack
Tractebel Hydroprojekt GmbH, Geschäftsbereichsleiter München
Wir sind HafenFans, weil…
Binnenhäfen zusammenhalten sollten! (Felix Harder)
Amina Knoll, Felix Harder, Sarina Knoll
V. l. n. r.:
Amina Knoll, Marketing Managerin, Hafen Kelheim
Felix Harder, Geschäftsführer RheinPorts
Sarina Knoll, Stv. Geschäftsleitung, Hafen Kelheim
Ich bin HafenFan, weil…
ich als Professor Hafenmanagement unterrichte.
Prof. Dr. Klaus Holocher
Hochschullehrer an der Jade Hochschule
Wir sind HafenFans, weil…
ohne Häfen und Schifffahrt nichts in Deutschland und der Welt läuft! Häfen das Tor zur Welt sind!
Runa Jörgens, Karina Tammen
v. l. n. r.:
Runa Jörgens, Leiterin Themen und Projekte bei Deutsches Maritimes Zentrum
Karina Tammen, Wissenschaftliche Wissenschaftliche Mitarbeiterin bei Deutsches Maritimes Zentrum
Wir sind HafenFans, weil…
weil wir der größte Binnenhafenverbund sind.
Steffen Bauer, Uwe Weding
v.l.n.r:
Steffen Bauer, CEO der HGK Shipping (ab 01. Oktober neuer CEO der HGK AG)
Uwe Weding, amtierender CEO der HGK AG
Ich bin #HafenFan, weil…
Schifffahrt und Häfen die Zukunft sind.
Mathis Korok
Strategic Port Planning and Logistics von Ramboll Deutschland
Wir sind HafenFans, weil…
duisport der beste Hafen überhaupt ist. Hier im Hafen werden spannende Geschichten geschrieben!
Johannes Franke, Svenja Meyer, Christina Rubach, Jens Brauweiler
v.l.n.r:
Johannes Franke, Geschäftsführer von startport GmbH,
Svenja Meyer, Head of Procurement bei duisport / Bundesvorstand beim Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e. V. (BME),
Christina Rubach, Head of ESG bei duisport – Duisburger Hafen AG,
Jens Brauweiler, Business Development Manager bei duisport industrial solustions West
Wir sind HafenFans, weil…
ich es eine gute Initiative finde!
Aurel Wernli
RheinPorts
Ich bin HafenFan, weil…
ich Häfen super finde.
Thomas Butscheidt
Prokurist für Am Zehnhoff-Söns Group Int. Logistic Services
Ich bin HafenFan!
Gerrit Küther
Geschäftsführung, ma-co maritimes competenzcentrum GmbH
Ich bin HafenFan!
Dr. Alexander Geisler
Chief Executive Officer für German Shipbrokers´ Association (ZVDS)
Ich bin HafenFan, weil…
Häfen sind zentrale Möglichmacher der Verkehrswende und Transformation zu emissionsoptimierten Transporten. (Jürgen Albersmann)
Jürgen Albersmann, Robert Arndt
v. l. n. r.:
Jürgen Albersmann, CEO der Contargo GmbH & Co KG
Robert Arndt, Mitarbeiter bei Häfen Rheinland-Pfalz GmbH bzw. Ludwigshafen