Mindener Hafen

Hafenlogistik am Wasserstraßenkreuz

Begründet wurde Minden als Hafenstandort durch seine geographische Lage an der Route bedeutender Handelsstraßen und die von hier an schiffbare Weser.

Der erste Bauabschnitt des Mittellandkanals, vom Dortmund-Ems-Kanal bis Minden, wurde 1915 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Entsprechend wurde die Hafenstadt Minden mit dem Westhafen, Abstieghafen und Industriehafen bedeutend erweitert.

Regio Port OWL

Die Mindener Hafen GmbH erbringt an ihren beiden Containerterminals im Stadtgebiet effiziente Hafen- und Logistikdienstleistungen unter Einbezug der Verkehrsmittel Binnenschiff, Bahn und Lkw. Der Bahnumschlag wird am Containerhafen und KV-Terminal Industriehafen II angeboten. Intermodaler Binnenschiffsumschlag findet am RegioPort OWL in Minden statt.

Durch regelmäßige Liniendienste mit Bahn und Binnenschiff ist die Region Ostwestfalen-Lippe mit den bedeutenden, deutschen Nordseehäfen verbunden.

„Häfen sind Möglichmacher und Orte der Transformation – und das seit Jahrhunderten. Damals wie heute bieten Häfen den Zugang zum jeweiligen, optimalen Verkehrsmittel. Sie sind damit Wegbereiter für einen nachhaltigen, effizienten und verlässlichen Transport. Auch um diese Tatsache über die Grenzen der bestehenden Marktakteure hinaus zu verbreiten, sind wir Teil der Kampagne #HafenFan.“

Zum Hafen

Wir alle sind #HafenFans

#HafenFans finden

Ich bin HafenFan, weil…

Häfen die Drehkreuze der Logistik sind und uns mit allem versorgen!

Svenja Beck

Consultantin @ Drees & Sommer

Ich bin HafenFan, weil…

ich mit Hafenlogistikern gerne zusammenarbeite!

Thomas Knick

Unternehmensinhaber @ telenovis UG

Wir sind HafenFans!

Nora Reder, Volker Klassen

Nora Reder, Innendienst @ BVL Bundesvereinigung Logistik

Volker Klassen, @ Hafen Trier

Ich bin HafenFan, weil…

ich in einem Container geboren wurde – so jedenfalls die Gerüchte die von meiner Mutter vehement abgestritten werden, habe ich schon als Jugendlicher Samstags und in den Schulferien bei verschiedenen Speditionen in meiner Heimatstadt Karlsruhe gejobbt. Ich genoss schon damals die Abwechslung der Tätigkeiten, die Luft, die Action, das Internationale, die motivierten Menschen, die ihren harten Job mit viel Herz und Euphorie durchführen. Menschen deren Job eben deren Berufung war. Der Hafen hat mich nie wieder losgelassen und so zog es mich nach Neuss. Von hier aus pendle ich zwischen Rotterdam, Antwerpen und Hamburg – sehe und fühle die große, weite Welt. Containerriesen in den Seehäfen, aber auch Binnenschiffe und Containerzüge lassen mein Herz höher schlagen. In Coronazeiten, hielten wir Hafenmenschen die Wirtschaft am Leben und stellten die Versorgung der Menschen sicher – ohne Häfen wäre das nicht möglich.
Ich lebe den Hafen – er wurde mein Zuhause.

Karsten Scheidhauer

Managing Director, Optimodal Nederland B.V

Prof. Dr. Daniel Leidner, Marie-Elisabeth Markohl, Habbo Carmer

Ich bin HafenFan, weil…

unsere Häfen viel mehr sind als Container und Kräne. Sie sind Innovationsräume, Energiedrehscheiben und Herzschlagpunkte unserer Wirtschaft.

In den Bremischen Häfen arbeiten wir mit Nachdruck daran, sie zu echten Smartports weiterzuentwickeln – digital, nachhaltig, resilient. Das ist nicht nur Technik, das ist Standortpolitik.

Denn nur wer heute die Digitalisierung klug nutzt, kann morgen im internationalen Wettbewerb glänzen. Deshalb engagiere ich mich mit voller Überzeugung für unsere Smartport-Strategie – gemeinsam mit Wirtschaft, Verwaltung und Forschung.

👉 #Nachhaltigkeit
👉 #Verkehrswende
👉 #Energiewende
👉 #Digitalisierung
👉 #Wettbewerbsfähigkeit

Jeder, der sich für Innovation, Zusammenarbeit und zukunftssichere Logistik begeistert, ist automatisch ein #HafenFan. (Habbo Cramer)

ich selbst schon mit einem Containerschiff gefahren bin und viele Häfen in Europa besuchen durfte. Jeder ist anders, jeder ist auf seine Art und Weise wieder neu und spannend. Containerumschlag ist der wichtigste Grundpfeiler unserer globalen Wirtschaft und doch wissen die wenigsten Menschen, wie genau die Prozesse im Hintergrund ablaufen. Daher bin ich überzeugt, dass Häfen so viel mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte! (Marie-Elisabeth Makohl)

Häfen die Dreh- und Angelpunkte unserer Gesellschaft sind! Hier trifft globale Logistik auf Technik der Superlative. Dieses Innovationspotenzial begeistert mich, und bei SEAL Robotics arbeiten wir täglich daran, es weiter zu revolutionieren! (Daniel Leidner)

Prof. Dr. Daniel Leidner, Marie-Elisabeth Makohl, Habbo Cramer

V. l. n. r.

Prof. Dr. Daniel Leidner, Co-Founder and Chief Technology Officer, Seal Robotics

Marie-Elisabeth Markohl, CEO and Founder, Seal Robotics

Habbo Cramer, Referent der Smartport Strategie, Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation

Ich bin HafenFan!

Dr. Patrick Schnieder

Bundesverkehrsminister

v. l. n. r.: Uwe Köhn (Hafen Mannheim), Carsten Strähle (Hafen Stuttgart), Joachim Zimmermann (bayernhafen), Dr. Patrick Schnieder, Marcel Lohbeck (BÖB), Volker Klassen (Hafen Trier), Stefan Rummel (Messe München)

Wir sind HafenFans, weil…

wir Hafen sind!

Gregor Marx & Martin Nusser

Gregor Marx, Head of M&A and Investment Management, duisport

Martin Nusser, stellv. Direktor / CFO bei den Schweizerische Rheinhäfen (SRH)

Die niederländische Botschaft ist HafenFan!

Botschaft des Königreichs der Niederlande

Victoria Schuck (Referentin für Energieinfrastruktur, Botschaft des Königreichs der NIederlande), Volker Klassen (Geschäftsführer Hafen Trier) und weitere Mitarbeiter.innen der niederländischen Botschaft in Berlin.

Staatssekretaer-im-Ministerium-fuer-Umwelt-Naturschutz-und-Verkehr-des-Landes-Nordrhein-Westfalen

Ich bin HafenFan!

Viktor Haase

Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen

v. l. n. r: Marcel Lohbeck (BÖB), Lukas Klippel (RheinCargo), Bettina Brennenstuhl (Hafen Dortmund), Viktor Haase (Staatssekretär MUNV NRW), Marcus Voelker (Referatsleiter), Dieter Thurm (deltaport), Marcel Lueb (Emmerich)