Hafen Stuttgart
Die gebündelte Kompetenz in Sachen Frachtlogistik
Der Hafen Stuttgart ist ein Paradebeispiel für den erfolgreichen Wandel eines Binnenhafens: Ursprünglich als Umschlagplatz für Kohle gebaut, hat er sich in den letzten 67 Jahren zu einem modernen Industriehafen und zentralen Logistikstandort im Süden Deutschlands entwickelt.
Heute spielt der Hafen eine Schlüsselrolle für die wirtschaftsstarke Region rund um Stuttgart:
- Containerisierung sichert die Exportstärke der Metropolregion
- Kreislaufwirtschaft – innovative Unternehmen recyceln wichtige Rohstoffe
- Trimodale Infrastruktur – ideale Anbindung über Binnenschiff, Bahn und Straße
Der Hafen bietet damit beste Voraussetzungen für stabile Lieferketten und nachhaltiges Wachstum – nicht nur heute, sondern auch in Zukunft.
Der Hafen Stuttgart ist #HafenFan, weil er der optimale Ausgangs- und Endpunkt für schwere und sperrige Lasten auf den Bundeswasserstraßen ist. Als Teil der Initiative zeigt er, warum Binnenhäfen zentrale Bausteine der Verkehrswende und des Wirtschaftsstandorts Deutschland sind.
Wir alle sind #HafenFans
Wir sind HafenFans!
Team Theo Steil im Hafen
beim MoselCleanUp 2025 im Hafen Trier
Wir sind #HafenFans!
Daniel Scheible, Olivia Gürth
Daniel Scheible, Fraunhofer IML
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin
Wir sind HafenFans!
Hafenführung im Hafen Trier
kleiner Besucher beim Rundgang in Trier
Ich bin HafenFan, weil…
der Hafen und die See globale Transportmöglichkeiten schaffen.
Alexander Steffen
Werkstudent, Siemens AG
Ich bin #HafenFan weil, …
ich unheimlich Spaß bei der Arbeit im Trierer Hafen habe! (Daniela Hees)
Daniela Hees, Olivia Gürth
Daniela Hees, Multimodal Terminal Trier, Am Zehnhoff-Söns Grup
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin
Ich bin #HafenFan…
weil ich 20 Jahre im Aufsichtsrat war!
Dr. Josef-Peter Mertes, Olivia Gürth
Dr. Josef-Peter Mertes, ehem. Präsident der ADD Trier
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin
Ich bin #HafenFan, weil…
Herr Klassen mich freundlicherweise zum Jubiläum eingeladen hat!
Olivia Gürth, Cleo Kortenhorst
Cleo Kortenhorst, Arla Foods
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin
Wir sind HafenFans, weil…
Gütermobilität nur über starke Schnittstellen maximal effizient ist!
Marcus Hover, Regina Thielen
auf der Shipping Technics Logistics in Kalkar
Ich bin HafenFan, weil…
Häfen die idealen Logistikstandorte sind!!
Peter Abelmann
Geschäftsführer Log-It Club e.V. / Kompetenznetz Logistik.NRW, auf der Shipping Technics Logistics in Kalkar
Ich bin HafenFan, weil…
Binnenhäfen über die umweltfreundlichen Verkehrsträger (Binnenschiff, Bahn) alle möglichen Güter in die Region bringen bzw. aus der Region in die ganze Welt bringen. So müssen die Güter nur noch über kurze Wege per Straße zu den Firmen bzw. Endkunde transportiert werden. Da die Häfen ständig daran arbeiten, alle Transportvorgänge möglichst umweltverträglich (Schiffe mit LNG-Antrieb, Triebfahrzeuge mit Verbrennungsmotor mit dem alternativen Kraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), Lkw mit Elektroantrieb, PV-Anlagen auf allen eigenen Gebäuden, Job-Fahrrad, Hafen-Honig, usw.) zu gestalten, stehen die Häfen für umweltfreundlichen Transport und Lagerung. Auch mein Arbeitsgebiet Transportmittelerkennungs- und Abrechnungs-System (TrAbSy) steht für eine zukunftsweisende digitale Datenverarbeitung, zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen und dem Hafen Mannheim, ohne Papierverbrauch (ca. 1.131 Blatt pro Jahr).
Stefan Schreiner
verantwortlich für das Transportmittelerkennungs- und Abrechnungssystem der Hafenbahn beim Hafen Mannheim
Ich bin HafenFan!
Michael Donth
Hafenpraktikant, Mitglied des Deutschen Bundestages und Teilnehmer im Verkehrsausschuss
Wir sind HafenFans!
Team Steil Kranarbeiten im Hafen
beim MoselCleanUp 2025 im Hafen Trier