Hafen Stuttgart
Die gebündelte Kompetenz in Sachen Frachtlogistik
Der Hafen Stuttgart ist ein Paradebeispiel für den erfolgreichen Wandel eines Binnenhafens: Ursprünglich als Umschlagplatz für Kohle gebaut, hat er sich in den letzten 67 Jahren zu einem modernen Industriehafen und zentralen Logistikstandort im Süden Deutschlands entwickelt.
Heute spielt der Hafen eine Schlüsselrolle für die wirtschaftsstarke Region rund um Stuttgart:
- Containerisierung sichert die Exportstärke der Metropolregion
- Kreislaufwirtschaft – innovative Unternehmen recyceln wichtige Rohstoffe
- Trimodale Infrastruktur – ideale Anbindung über Binnenschiff, Bahn und Straße
Der Hafen bietet damit beste Voraussetzungen für stabile Lieferketten und nachhaltiges Wachstum – nicht nur heute, sondern auch in Zukunft.
Der Hafen Stuttgart ist #HafenFan, weil er der optimale Ausgangs- und Endpunkt für schwere und sperrige Lasten auf den Bundeswasserstraßen ist. Als Teil der Initiative zeigt er, warum Binnenhäfen zentrale Bausteine der Verkehrswende und des Wirtschaftsstandorts Deutschland sind.
Wir alle sind #HafenFans
Ich bin HafenFan, weil…
#HeimatLiebe
Wilhelm Rihm
Projektleitung Sales & Engineering (Logistics), Brüninghoff
Wir sind HafenFans, weil…
die Logistik coole Leute hat und wir beim Westhafen wohnen.
Mario Montag & Martin Kosch
v. l. n. r. :
Mario Montag, Masterand @ KSB Company
Martin Kosch, Research Associate @ Technische Universität Berlin (Fachgebiet Logistik)
Ich bin #HafenFan, weil…
bei GKN Driveline im Hafen arbeite!
Olivia Gürth, Rainer Wagner
Rainer Wagner, GKN Driveline Trier
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin
Ich bin HafenFan, weil…
es mich fasziniert, dass der Hafen Freiheit, Fernweh und das Gefühl unendlicher Möglichkeiten verkörpert.
Andreas Tsakiris
Azubi, Expeditors
Ich bin #HafenFan, weil…
ich Wasserstraßen toll finde. Würde gerne mal eine Reise auf Rhein und Mosel auf einem Frachtschiff erleben!
Olivia Gürth, Sabine Krösser
Sabine Krösser, clear text
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin
Wir sind #HafenFans!
Sonja Lefèvre-Burgdorf, Olivia Gürth
Sonja Lefèvre-Burgdorf, Künstlerin, Atelier im Hafen Trier
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin
Ich bin HafenFan, weil…
Häfen die Drehkreuze der Logistik sind und uns mit allem versorgen!
Svenja Beck
Consultantin @ Drees & Sommer
Ich bin HafenFan, weil…
ich mit Hafenlogistikern gerne zusammenarbeite!
Thomas Knick
Unternehmensinhaber @ telenovis UG
Ich bin HafenFan, weil…
Schon in der Bibel, sowohl im Alten wie Neuen Testament stehen spannende, wahre Geschichten von Segelbooten, nicht nur auf dem Mittelmeer sondern auch auf einem Binnen-Gewässer, dem See Genezaret in Israel. Diese Texte können beim Propheten Jonas und den Aposteln Matthäus, Lukas, Markus, Johannes und Paulus reichlich nachgelesen werden. Jeder Binnenhafen kann für jeden einzelnen Wasssports -Freund aber auch der Beginn einer touristisch spannenden Kreuzfahrt werden die über Flüsse und Kanäle garantiert auch an der Nordsee oder Ostsee oder über die franz. Kanäle sogar am Mittelmeer oder Atlantik enden kann und von dort mit Segelbooten fortgeführt wird !
Ullrich Papschik
Zoll-Pensionär, bis 2019 tätig beim Hauptzollamt Trier und Koblenz, die in den jeweiligen Häfen auch Zollämter unterhalten um den gewerblichen Güterverkehr reibungslos abzufertigen
Ich bin HafenFan, weil…
der Hafen Berge versetzen kann, Kehler Berge – und dadurch beweist, dass er nicht nur Transport und Logistik, sondern auch gut Kunst und Kultur kann. Es lohnt sich auch für Kulturfreaks, in den Hafen zu gehen, um sich von den großformatigen Fotos von Gabriele Engelhardt überwältigen zu lassen.
Arne Braun
Staatssekretär Arne Braun, Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg
Wir sind HafenFans!
Nora Reder, Volker Klassen
Nora Reder, Innendienst @ BVL Bundesvereinigung Logistik
Volker Klassen, @ Hafen Trier
Wir sind #HafenFans!
Eric Daniels, Olivia Gürth
Eric Daniels, Bucher-Gruppe
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin