Port Emmerich

Das Containerterminal in der Grenzregion D/NL

Der Hafen Emmerich ist ein landesbedeutsamer Binnenhafen und ein zentraler Logistikstandort in der deutsch-niederländischen Grenzregion.

Als trimodaler Logistikknotenpunkt mit direkter Anbindung an Straße, Schiene und Wasserstraße übernimmt er eine essenzielle Funktion für die Versorgung der regionalen Wirtschaft sowie der ansässigen Industrieunternehmen.

Mit seiner exzellenten trimodalen Verkehrsanbindung durch die A3, die BETUWE-Linie als eine der wichtigsten europäischen Schienenstrecken und durch die Bundeswasserstraße Rhein bietet der Hafen Emmerich ein umfassendes Leistungspaket für die Logistik im Vor- und Nachlauf zum Überseecontainertransport.

Durch seine strategische Lage im Hinterland der Seehäfen Rotterdam und Antwerpen ist der Hafen eine leistungsstarke Logistikdrehscheibe für internationale Warenströme in Europa.

Investitionen in Region und Zukunft

Die Nachfrage nach leistungsfähigen und nachhaltigen Logistiklösungen wächst kontinuierlich. Um den steigenden Umschlagsmengen gerecht zu werden, investiert die Port Emmerich – Infrastruktur- und Immobiliengesellschaft mbH als Hafenbesitzgesellschaft gezielt in den Ausbau ihrer Infrastruktur. Dazu zählen unter anderem die Modernisierung der Containerkrananlagen sowie die Entwicklung zusätzlicher hafenaffiner Flächen.

Als Schnittstellen zwischen Straße, Schiene und Wasserstraße bieten Binnenhäfen enormes Potenzial für den Wandel hin zu einer nachhaltigeren Logistik. Gleichzeitig leisten sie einen entscheidenden Beitrag zum Gelingen der Energie- und Verkehrswende.

„Darauf sind wir stolz. Deshalb sind wir #HafenFan!“ sagt Marecel Roebrock vom Port Emmerich.

Zum Hafen

Wir alle sind #HafenFans

#HafenFans finden

Wir sind HafenFans, weil…

Binnenhäfen zusammenhalten sollten! (Felix Harder)

Amina Knoll, Felix Harder, Sarina Knoll

V. l. n. r.:

Amina Knoll, Marketing Managerin, Hafen Kelheim

Felix Harder, Geschäftsführer RheinPorts

Sarina Knoll, Stv. Geschäftsleitung, Hafen Kelheim

Ich bin HafenFan, weil…

ich als Professor Hafenmanagement unterrichte.

Prof. Dr. Klaus Holocher

Hochschullehrer an der Jade Hochschule

Kapt. Runa Jörgens, Karina Tammen - Deutsches Maritimes Zentrum

Wir sind HafenFans, weil…

ohne Häfen und Schifffahrt nichts in Deutschland und der Welt läuft! Häfen das Tor zur Welt sind!

Runa Jörgens, Karina Tammen

v. l. n. r.:

Runa Jörgens, Leiterin Themen und Projekte bei Deutsches Maritimes Zentrum

Karina Tammen, Wissenschaftliche Wissenschaftliche Mitarbeiterin bei Deutsches Maritimes Zentrum

Wir sind HafenFans, weil…

weil wir der größte Binnenhafenverbund sind.

Steffen Bauer, Uwe Weding

v.l.n.r:

Steffen Bauer, CEO der HGK Shipping (ab 01. Oktober neuer CEO der HGK AG)

Uwe Weding, amtierender CEO der HGK AG

Ich bin #HafenFan, weil…

Schifffahrt und Häfen die Zukunft sind.

Mathis Korok

Strategic Port Planning and Logistics von Ramboll Deutschland

Johannes Franke, Svenja Meyer, Christina Rubach, Jens Brauweiler (duisport)

Wir sind HafenFans, weil…

duisport der beste Hafen überhaupt ist. Hier im Hafen werden spannende Geschichten geschrieben!

Johannes Franke, Svenja Meyer, Christina Rubach, Jens Brauweiler

v.l.n.r:

Johannes Franke, Geschäftsführer von startport GmbH,

Svenja Meyer, Head of Procurement bei duisport / Bundesvorstand beim Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e. V. (BME),

Christina Rubach, Head of ESG bei duisport – Duisburger Hafen AG,

Jens Brauweiler, Business Development Manager bei duisport industrial solustions West