Neckarhafen Plochingen
Anfang und Ende der Binnenschifffahrt auf dem Neckar
Der Neckarhafen Plochingen ist zugleich Anfang und Endpunkt der Binnenschifffahrt auf dem Neckar. Auf einer Strecke von 201 km ist dieser von Mannheim bis Plochingen als Großschifffahrtsstraße ausgebaut.
Als trimodaler Verkehrsknotenpunkt an der Schnittstelle von Straße, Schiene und Wasserstraße bietet der Hafen ideale Bedingungen für den kombinierten Verkehr – samt Schwerlastumschlag und modernem Infrastrukturkonzept. Ein weiterer Standortvorteil ist die Nähe zum Flughafen Stuttgart.
Der Neckarhafen Plochingen ist der bedeutendste Binnenhafen am oberen Neckar und zählt mit einem Güterumschlag von jährlich rund 1,3 – 1,4 Mio. Tonnen zu den zentralen Logistikstandorten in der Region Stuttgart.
Der Plochinger Hafen ist weit mehr als Umschlagplatz für Güter
Er ist Wirtschaftsstandort, Arbeitgeber, Logistikpartner und Zukunftsprojekt – mit einer klaren Strategie für die kommenden Jahre.
Zahlreiche ansässige Unternehmen bieten Dienstleistungen für Dritte an und machen den Hafen zu einem echten Knotenpunkt für die Region.
Gerhard Straub, Geschäftsführer des Hafen Plochingen ist #HafenFan, weil er der Faszination Wasserstraße erlegen ist und der Hafen für seinen Landkreis ein absolutes Alleinstellungsmerkmal hat.
Wir alle sind #HafenFans
Ich bin HafenFan!
Prof. Dipl.-Ing. Thomas Schlipköther
CEO RELA AG, ehem. Vorstand duisport
Wir sind HafenFans, weil…
die Binnenschifffahrt der am meisten unterschätzte Verkehrsträger ist.
Thea Wiedemann, Dr. Christian Langhagen-Rohrbach
Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum, Referat Mobilität, Logistik und Binnenschifffahrt
Ich bin HafenFan, weil…
der Hafen immer am Wasser ist.
Norbert Klettner
Managing Director / Co-Owner, akquinet port consulting GmbH
Ich bin HafenFan, weil…
ohne Häfen bleibt das Getreide für mein Puddingteilchen aus. I ❤️ Hafen Trier!
Carina Konrad
Landwirtin, Diplom-Ingenieur Agrar (FH), stellv. Vorsitzende der FDP-Bundestagsfraktion (bis März 2025)
Ich bin HafenFan, weil…
Häfen extrem wichtige Schnittstellen der Transportketten sind – KV geht nur gemeinsam.
Clemens Bochynek
Geschäftsführendes Vorstandsmitglied der Studiengesellschaft für den Kombinierten Verkehr e.V
Ich bin HafenFan, weil…
man einen weiten Blick auf die Welt hat und intermodal arbeiten kann.
Manfred Rausch
Projektleiter Strategie und Transitions, Ports de Strasbourg
Ich bin HafenFan, weil…
ich in Forschungsprojekten immer die Wichtigkeit des Hafens neu kennenlerne.
Daniel Scheible
vlnr. Jonas Lau, Projektmanager, Hafen Trier, Daniel Scheible, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Fraunhofer IML