Hafen Trier

Logistik ist da, wo wir sind

Der Claim steht für die trimodale Anbindung – die optimale Verknüpfung der Verkehrsträger Bahn, Binnenschiff und LKW. Per Linienverkehr ist der Hafen Trier an die großen Seehäfen angebunden und erreicht die Terminals im der Überseehäfen Antwerpen und Rotterdam dreimal wöchentlich per Nachtsprung mit dem Containerdirektzug.

Grenznah zu Belgien, Frankreich und Luxemburg versorgt der Hafen Trier rund 1,5 Mio. Menschen in der Großregion Trier, Eifel, Luxemburg und dem Saarland. Er ist die Logistikplattform der Großregion und entwickelt seine Infrastruktur stetig weiter. Aktuell plant er den Neubau einer Logistikhalle mit direkter Anbindung an das Multimodal-Terminal.

Mit seinen Partnern engagiert sich der Hafen in Forschungsprojekten wie Tolkien und DiVer-HT, in dessen Rahmen er erst kürzlich ein neues OCR-Gate zur Optimierung der Steuerung des Bahnverkehrs installiert hat.

Als #HafenFan der ersten Stunde macht er die Bedeutung der Binnenhäfen für Politik, Wirtschaft und Öffentlichkeit sichtbar – und zeigt, dass Binnenhäfen weit mehr sind als reine Umschlagplätze.

Zum Hafen

Ich bin HafenFan, weil…

ich als Mutter und Leistungssportlerin weiß, wie wichtig gute Organisation und Planung sind, um stets pünktlich abliefern zu können. Das sind genau die Werte, die auch am Hafen von großer Bedeutung sind.

Gesa Felicitas Krause

Deutsche Rekordhalterin im 3000-Meter-Hindernislauf, 2-fache Europameisterin und Drittplatzierte der WM in 2015 und 2019. Neben weiteren Titelgewinnen wurde sie bei den Olympischen Spielen in Tokio Fünfte über 3000 Meter Hindernis. Verein: Silvesterlauf Trier

Ich bin HafenFan, weil…

Bewegung mein Antrieb ist! An etwas festzuhalten, dran zu bleiben und Verbindung zu mir selbst und anderen zu finden ist enorm wichtig. Genau das verbindet mich mit der Logisitk und auch mit dem Hafen Trier.

Vanessa Mikitenko

zählt zu den stärksten deutschen Nachwuchs-Langstreckenläuferinnen über 5.000 Meter – national wie international. Silber bei den U23 Europameisterschaften und U23 Hessenrekord, Deutsche Hallen-Vizemeisterin über 3.000 Meter. Verein: Silvesterlauf Trier

Ich bin HafenFan, weil…

der Hafen Trier ein entscheidender Standortfaktor für unsere regionale Wirtschaft ist. Als Präsident der IHK Trier vertrete ich die Interessen von rund 30.000 Mitgliedsunternehmen und ungefähr 100.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Unsere Aufgabe ist es, die besten Standortfaktoren für unsere regionale Wirtschaft zu schaffen und da spielen die Logistik und der Hafen Trier eine entscheidende Rolle.

Thomas Stiren

Vorstand rdts AG, Trier / Präsident IHK Trier

Ich bin HafenFan, weil…

die gute Infrastruktur uns veranlasst hat, hier bereits 1998 unseren Hauptstandort aufzubauen. Wir nutzen den Schwerlastkai, um die Binnenschiffe mit schweren Komponenten für unsere Kunden zu be- und entladen und freuen uns über die gute Zusammenarbeit mit dem Trierer Hafen – denn er ist ein wirtschaftlicher Schwerpunkt in der Großregion Trier und Umgebung.

Birgit Steil

Geschäftsführende Kommanditistin Steil Kranarbeiten im Hafen Trier

Ich bin HafenFan, weil…

ich glaube, dass viele von uns es als selbstverständlich sehen, dass wir Dinge bestellen und sie einfach vor unserer Haustür auftauchen. Deshalb finde ich es wichtig, dass mehr Sichtbarkeit und Wertschätzung, insbesondere für kleinere Häfen, entsteht, denn diese verbinden uns mit den größeren Häfen und somit mit der ganzen Welt.

Olivia Gürth

Deutsche Meisterin im 3000-Meter-Hindernislauf, Europameisterin U23 und U20, einzige dt. Finalistin der WM 2023, Olympiateilnehmerin, Verein: Silvesterlauf Trier

Ich bin HafenFan, weil…

die hervorragenden Büroräumlichkeiten, Lagerkapazitäten und die Logistik im Hafen es ermöglichen, in und um Trier stets für knackfrische Schokowaren in den Supermärkten zu sorgen. Den direkten Draht zur Hafengesellschaft und die pragmatische Lösungsorientierung schätzen wir hier sehr.

Christoph Geibel

Key Account-Manager Ferrero Deutschland im Hafen Trier

Ich bin HafenFan, weil…

ich mehr Sichtbarkeit dafür schaffen möchte, was tagtäglich am Hafen geleistet wird. Vielen Menschen ist gar nicht bewusst, welche große Rolle die Logistik in unserem Alltag spielt.

Benjamin Dern

Deutscher Jugendmeister im 5000-Meter- und im Cross-Lauf (U23), startet für den Verein Silvesterlauf Trier.

Ich bin HafenFan, weil…

ich das Internationale am Hafen schätze. Besonders spannend finde ich bei meiner Arbeit, dass die Waren aus aller Welt nach Trier kommen und von hier aus auch weltweit verschifft werden.

Daria Sotnicova

Studentin International Business, Hochschule Trier / Werkstudentin im Hafen Trier

Ich bin HafenFan, weil…

ich die Zusammenarbeit aller Unternehmen am Hafen sehr schätze und jeder Tag vielseitige Aufgaben mit sich bringt.

Lars Mähling

Auszubildender zum Mechatroniker, Steil Gruppe

Ich bin HafenFan, weil…

mein Atelier hier im Hafen ein wahrer Glücksgriff ist, in dem ich die Ruhe finde, mich ganz meiner künstlerischen Arbeit zu widmen. Die überaus große und wichtige Rolle des Hafen Trier als Umschlagplatz wird mir täglich beim Blick aus meinem Fenster bewusst, von wo aus ich die langen Güterzüge vorbeirollen sehe. Der Kreis schließt sich für mich mit dem Zufall, dass meine Familie Ende des 19./Anfang des 20. Jahrhunderts ein Binnenschifffahrtsunternehmen betrieben hat.

Sonja Lefèvre-Burgdorf

Künstlerin, Atelier im Hafen Trier

Ich bin HafenFan, weil…

am Hafen Trier viele verschiedene Unternehmen angesiedelt sind und ich so jeden Tag neue Menschen kennenlernen kann.

Mona Wenzel

Auszubildende Kauffrau für Bürokommunikation, Bäckerei Dietz

Ich bin HafenFan, weil…

der Trierer Hafen ein wichtiges Dreh- und Angelkreuz für unsere regionale Wirtschaft darstellt. Mit seiner Kombination aus Wasser-, Schiene- und Straßenverkehr ist er zudem ein wichtiger logistischer Knotenpunkt in unserer Region. Viele Branchen wie die Baustoffindustrie, die Metallverarbeitung oder der Recyclingbereich nutzen ihn und profitieren von dem einfachen und gut organisierten Umschlagsplatz. Zudem kommt dem Trierer Hafen aufgrund seiner Nähe zu Frankreich, Luxemburg und Belgien auch im internationalen Wirtschaftsgüterverkehr eine besondere Bedeutung zu.