
duisport
Willkommen im größten Binnenhafen der Welt
Der Duisburger Hafen ist nicht nur ein Ort für Schiffe – er ist das pulsierende Herz europäischer Logistik. Mit über 100 Millionen Tonnen Güterumschlag pro Jahr, mehr als vier Millionen TEU, 21 Hafenbecken, 10 Containerterminals und rund 200 Kilometer eigenen Gleisen ist duisport die größte Binnenhafen-Drehscheibe der Welt – und ein echtes Kraftzentrum für die Wirtschaft.
Trimodal. Global. Unersetzlich.
duisport verbindet Schiff, Bahn und Lkw zu einer einzigartigen multimodalen Infrastruktur. Pro Jahr laufen hier über 20.000 Schiffe und 25.000 Züge ein. Rund 300 Transport- und Logistikunternehmen haben sich angesiedelt – über 52.000 Arbeitsplätze sind direkt und indirekt mit dem Standort verbunden.
Von Duisburg aus ist jeder Punkt in Europa innerhalb von 24 Stunden erreichbar. Die duisport-Gruppe baut zukunftsfähige, international vernetzte Logistiklösungen – und stärkt damit die Wettbewerbsfähigkeit von NRW und Deutschland.
Ob Innovation, Digitalisierung oder nachhaltiger Ausbau: als führender Logistik-Innovator in Europa gestaltet duisport die Zukunft der Branche mit.
Der weltweit größte Binnenhafen ist #HafenFan, weil er sichtbarer machen will, was Binnenhäfen leisten – für den Handel, die Industrie, die Menschen und die globale Verbindung.
Ich bin Hafenfan weil…
wir Menschen, Güter und Ideen bewegen. Wir als duisport, dem größten Binnenhafen der Welt, arbeiten als starkes Team vernetzt, international und zukunftsorientiert zusammen.
Giordana Sperling-Doppstadt
Mitglied des Vorstands | Chief People & Corporate Services at duisport – Duisburger Hafen AG
Wir alle sind #HafenFans

Ich bin HafenFan, weil…
ich ohne den Hafen nicht wüsste, wohin mit den Schiffen!
Marco Kogan
Head of Strategy, Mainblick

Wir sind HafenFans, weil…
uns die Schifffahrtslogistik interessiert.
Maren Kimmlinghoff & Josefine Lößl
v. l. n. r. :
Maren Kimmlinghoff, Werkstudentin @ io – consultants GmbH & Co. KG
Josefine Lößl, Werkstudentin @ Siemens AG

Wir sind HafenFans, weil…
wir das Wasser mögen und uns die großen Schiffe aufzeigen, wie klein man in der Welt ist.
Philipp Lissner & Sarah Wopp
v. l. n. r. :
Philipp Lissner, Dualer Student @ GLS Germany
Sarah Wopp, Teamassistenz @ TU Berlin

Ich bin HafenFan, weil…
#HeimatLiebe
Wilhelm Rihm
Projektleitung Sales & Engineering (Logistics), Brüninghoff

Wir sind HafenFans, weil…
die Logistik coole Leute hat und wir beim Westhafen wohnen.
Mario Montag & Martin Kosch
v. l. n. r. :
Mario Montag, Masterand @ KSB Company
Martin Kosch, Research Associate @ Technische Universität Berlin (Fachgebiet Logistik)

Ich bin HafenFan, weil…
Häfen die Drehkreuze der Logistik sind und uns mit allem versorgen!
Svenja Beck
Consultantin @ Drees & Sommer

Ich bin HafenFan, weil…
ich mit Hafenlogistikern gerne zusammenarbeite!
Thomas Knick
Unternehmensinhaber @ telenovis UG

Ich bin HafenFan!
Dr. Patrick Schnieder
Bundesverkehrsminister
v. l. n. r.: Uwe Köhn (Hafen Mannheim), Carsten Strähle (Hafen Stuttgart), Joachim Zimmermann (bayernhafen), Dr. Patrick Schnieder, Marcel Lohbeck (BÖB), Volker Klassen (Hafen Trier), Stefan Rummel (Messe München)

Wir sind HafenFans!
Nora Reder, Volker Klassen
Nora Reder, Innendienst @ BVL Bundesvereinigung Logistik
Volker Klassen, @ Hafen Trier

Wir sind HafenFans, weil…
wir Hafen sind!
Gregor Marx & Martin Nusser
Gregor Marx, Head of M&A and Investment Management, duisport
Martin Nusser, stellv. Direktor / CFO bei den Schweizerische Rheinhäfen (SRH)

Die niederländische Botschaft ist HafenFan!
Botschaft des Königreichs der Niederlande
Victoria Schuck (Referentin für Energieinfrastruktur, Botschaft des Königreichs der NIederlande), Volker Klassen (Geschäftsführer Hafen Trier) und weitere Mitarbeiter.innen der niederländischen Botschaft in Berlin.

Ich bin HafenFan!
Viktor Haase
Staatssekretär im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen
v. l. n. r: Marcel Lohbeck (BÖB), Lukas Klippel (RheinCargo), Bettina Brennenstuhl (Hafen Dortmund), Viktor Haase (Staatssekretär MUNV NRW), Marcus Voelker (Referatsleiter), Dieter Thurm (deltaport), Marcel Lueb (Emmerich)