
Port Emmerich
Das Containerterminal in der Grenzregion D/NL
Der Hafen Emmerich ist ein landesbedeutsamer Binnenhafen und ein zentraler Logistikstandort in der deutsch-niederländischen Grenzregion.
Als trimodaler Logistikknotenpunkt mit direkter Anbindung an Straße, Schiene und Wasserstraße übernimmt er eine essenzielle Funktion für die Versorgung der regionalen Wirtschaft sowie der ansässigen Industrieunternehmen.
Mit seiner exzellenten trimodalen Verkehrsanbindung durch die A3, die BETUWE-Linie als eine der wichtigsten europäischen Schienenstrecken und durch die Bundeswasserstraße Rhein bietet der Hafen Emmerich ein umfassendes Leistungspaket für die Logistik im Vor- und Nachlauf zum Überseecontainertransport.
Durch seine strategische Lage im Hinterland der Seehäfen Rotterdam und Antwerpen ist der Hafen eine leistungsstarke Logistikdrehscheibe für internationale Warenströme in Europa.
Investitionen in Region und Zukunft
Die Nachfrage nach leistungsfähigen und nachhaltigen Logistiklösungen wächst kontinuierlich. Um den steigenden Umschlagsmengen gerecht zu werden, investiert die Port Emmerich – Infrastruktur- und Immobiliengesellschaft mbH als Hafenbesitzgesellschaft gezielt in den Ausbau ihrer Infrastruktur. Dazu zählen unter anderem die Modernisierung der Containerkrananlagen sowie die Entwicklung zusätzlicher hafenaffiner Flächen.
Als Schnittstellen zwischen Straße, Schiene und Wasserstraße bieten Binnenhäfen enormes Potenzial für den Wandel hin zu einer nachhaltigeren Logistik. Gleichzeitig leisten sie einen entscheidenden Beitrag zum Gelingen der Energie- und Verkehrswende.
„Darauf sind wir stolz. Deshalb sind wir #HafenFan!“ sagt Marecel Roebrock vom Port Emmerich.
Wir alle sind #HafenFans

Ich bin HafenFan, weil…
der Seehafen seit über 1200 Jahren die DNA unserer Stadt ist. In ihm schlägt das wirtschaftliche Herz Emdens. (Tim Kruithoff, Oberbürgermeister Emden)
Reinhard Hegewald, Tim Kruithoff
Reinhard Hegewald (Vorstand SEAPORT Emden, Sicherheitspolitischer Sprecher, IHK Niedersachsen)
Tim Kruithoff (Oberbürgermeister Emden)

Ich bin HafenFan, weil…
es Deutschland zur Welt öffnet!
Annika Honack Herrejon
Manager Public Affairs and Market Analysis Offshore Wind @ Total Energies
rechts daneben: Volker Klassen, Geschäftsführer @ Hafen Trier

Ich bin HafenFan, weil…
Häfen weit mehr sind als nur Anlegestellen: Sie sind moderne Drehkreuze, in denen Wasserstraße, Schiene und Straße nahtlos zusammenwirken. Hier treffen tonnenschwere Lasten auf hochmoderne Lieferketten – Waren aus aller Welt werden effizient umgeschlagen und in die Welt weiterverteilt. Als Rückgrat unserer Volkswirtschaft sind Häfen unverzichtbar für eine leistungsfähige Infrastruktur – und zugleich Orte, an denen Wirtschaftsideen Raum, Können und Zukunft finden.
Carl-Philipp Sassenrath
Mitglied des Deutschen Bundestages (Bundestagsabgeordneter)
links daneben: Volker Klassen, Geschäftsführer Hafen Trier

Ich bin HafenFan!
Franziska Immel
Chief of Staff, SSI Schäfer

Ich bin HafenFan!
Holger Morschett
Key-Account-Manager, DB Schenker

Ich bin HafenFan!
Johanna Herstein
Manager, cbs Corporate Business Solutions

Ich bin HafenFan, weil…
ohne Häfen nichts läuft und Häfen Menschen und Ware miteinander verbindet!
Johannes Berg
Director Corporate Affairs, Hamburger Hafen und Logistik

Ich bin HafenFan!
Michael Wegner
Head of Sales PE Central Europe, SSI Schäfer

Ich bin HafenFan, weil…
ich den Hafen Trier liebe!
Sebastian Dahlen
Chief Product Owner, NautilusLog

Wir sind HafenFans, weil…
wir als INFORM gute Lösungen für Hafenlogistik haben und Container cool sind!
Dr. Georg Claessens & Dr. -Ing. habil. Eva Savelsberg
v. l. n. r. :
Dr. Georg Claessens, Senior Advisor @ INFORM
Dr. -Ing. habil. Eva Savelsberg, Senior Vice President Terminal & Distribution Center Logistics @ INFORM

Ich bin HafenFan, weil…
ich aus Hamburg komme!
Dr. Wiebke Dursthoff
Founder, W’s LOGISTICS&CONCEPTS

Ich bin HafenFan, weil…
hier tolle Leute sind!
Michael Schneider
Leiter Logistik, Fresenius Medical Care