Alle Hindernisse umschiffen
Gesa Krause, Europameisterin
im 3000-Meter-Hindernislauf
ist #HafenFan

Willkommen auf der Fanseite der deutschen Binnenhäfen
Teilnehmende Häfen
























Auf allen Langstrecken weit vorne
Benjamin Dern, U-23 Meister
auf 5.000 Meter, ist #HafenFan

Wir alle sind #HafenFans

Wir sind #HafenFans!
Daniel Scheible, Olivia Gürth
Daniel Scheible, Fraunhofer IML
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin

Wir sind HafenFans!
Hafenführung im Hafen Trier
kleiner Besucher beim Rundgang in Trier

Ich bin HafenFan, weil…
der Hafen und die See globale Transportmöglichkeiten schaffen.
Alexander Steffen
Werkstudent, Siemens AG

Ich bin #HafenFan weil, …
ich unheimlich Spaß bei der Arbeit im Trierer Hafen habe! (Daniela Hees)
Daniela Hees, Olivia Gürth
Daniela Hees, Multimodal Terminal Trier, Am Zehnhoff-Söns Grup
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin

Ich bin #HafenFan…
weil ich 20 Jahre im Aufsichtsrat war!
Dr. Josef-Peter Mertes, Olivia Gürth
Dr. Josef-Peter Mertes, ehem. Präsident der ADD Trier
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin

Ich bin #HafenFan, weil…
Herr Klassen mich freundlicherweise zum Jubiläum eingeladen hat!
Olivia Gürth, Cleo Kortenhorst
Cleo Kortenhorst, Arla Foods
Olivia Gürth, 3.000 Meter-Hindernisläuferin

Wir sind HafenFans, weil…
Gütermobilität nur über starke Schnittstellen maximal effizient ist!
Marcus Hover, Regina Thielen
auf der Shipping Technics Logistics in Kalkar

Ich bin HafenFan, weil…
Häfen die idealen Logistikstandorte sind!!
Peter Abelmann
Geschäftsführer Log-It Club e.V. / Kompetenznetz Logistik.NRW, auf der Shipping Technics Logistics in Kalkar

Ich bin HafenFan, weil…
Binnenhäfen über die umweltfreundlichen Verkehrsträger (Binnenschiff, Bahn) alle möglichen Güter in die Region bringen bzw. aus der Region in die ganze Welt bringen. So müssen die Güter nur noch über kurze Wege per Straße zu den Firmen bzw. Endkunde transportiert werden. Da die Häfen ständig daran arbeiten, alle Transportvorgänge möglichst umweltverträglich (Schiffe mit LNG-Antrieb, Triebfahrzeuge mit Verbrennungsmotor mit dem alternativen Kraftstoff HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), Lkw mit Elektroantrieb, PV-Anlagen auf allen eigenen Gebäuden, Job-Fahrrad, Hafen-Honig, usw.) zu gestalten, stehen die Häfen für umweltfreundlichen Transport und Lagerung. Auch mein Arbeitsgebiet Transportmittelerkennungs- und Abrechnungs-System (TrAbSy) steht für eine zukunftsweisende digitale Datenverarbeitung, zwischen den Eisenbahnverkehrsunternehmen und dem Hafen Mannheim, ohne Papierverbrauch (ca. 1.131 Blatt pro Jahr).
Stefan Schreiner
verantwortlich für das Transportmittelerkennungs- und Abrechnungssystem der Hafenbahn beim Hafen Mannheim

Ich bin HafenFan!
Michael Donth
Hafenpraktikant, Mitglied des Deutschen Bundestages und Teilnehmer im Verkehrsausschuss

Wir sind HafenFans!
Team Steil Kranarbeiten im Hafen
beim MoselCleanUp 2025 im Hafen Trier

Ich bin HafenFan, weil…
es wirklich beeindruckend ist, was die Menschen in den Häfen leisten, um uns jeden Tag mit wichtigen Waren zu versorgen. Die wirtschaftliche und gesellschaftliche Bedeutung der Binnenhäfen ist kaum hoch genug einzuschätzen. Starke Binnenhäfen sind aktiver Klimaschutz. Wenn es uns gelingt, Warenströme auf die Schiene und die Wasserwege zu verlagern, können wir extrem viel CO2 einsparen und unseren gesellschaftlichen Wohlstand erhalten.
Sascha van Beek
Bundestagsabgeordneter bei der CDU, der den Wahlkreis Wesel I in Berlin vertritt, als Hafenpraktikant @ DeltaPort Häfen




